Укрзалізниця підготувала сценарії роботи на зиму 2026–2027 років на випадок блекаутів і обстрілів

«Укрзалізниця» підготувала кілька сценаріїв роботи на зиму 2026–2027 років на випадок знеструмлень, обстрілів залізничної інфраструктури та пошкодження контактної мережі. В Україні електрифіковано близько 48% залізничних колій, тому на проблемних ділянках у разі знеструмлення планують оперативно виводити автономні тепловози.

За тривалих або масштабних блекаутів приміські електропоїзди можуть замінювати дизель-поїздами. Якщо через обстріл рух певною ділянкою стане неможливим, компанія спільно з місцевою владою організовуватиме комбіновані перевезення за схемою «поїзд плюс автобус», повідомив начальник управління стратегічних комунікацій «Укрзалізниці» Сергій Щур. Такий пілотний формат уже діє з 1 жовтня для Лозової на Харківщині та Сум. Через безпекову ситуацію маршрути пасажирських поїздів можуть тимчасово скорочувати, а рух відновлювати після стабілізації.

Окремо залізничники готуються до випадків, коли поїзд через відсутність напруги зупиняється посеред маршруту. Майже всі пасажирські вагони, підготовлені до зимового сезону, обладнані котлами комбінованого типу: у штатному режимі вони працюють від електромережі, а під час знеструмлення переходять на автономне опалення твердим паливом. Для цього заздалегідь підготували запаси дров і 13 тисяч тонн вугілля.

Частину незадіяного рухомого складу переобладнали у «Вагони незламності» — з автономним опаленням, зарядними пристроями від генераторів, мікрохвильовками, холодильниками та комплектами Starlink для зв'язку. На вокзалах по всій країні взимку працюватимуть близько 100 пунктів незламності з резервним живленням, запасами питної води, гарячим чаєм і можливістю залишатися на зв'язку.

На головному залізничному вокзалі Одеси вже змонтували альтернативне опалення в залах очікування, обладнали «Пункт незламності» із зарядними станціями, а під землею облаштували захищене укриття, де каси продовжують продавати квитки навіть під час тривоги.