乌克兰铁路公司为应对停电和袭击，制定了 2026–2027 年冬季运行方案

“乌克兰铁路公司”为应对停电、袭击铁路基础设施以及接触网损坏，制定了 2026–2027 年的冬季运行方案。在乌克兰，约有 48% 的铁路轨道已电气化，因此在存在停电的情况下，计划在问题区域快速部署独立的柴油机。

在长时间或大规模停电的情况下，郊区火车可能会被柴油火车取代。如果由于炮击，某段线路无法通行，该公司将与当地政府合作，组织“火车加公交车”的综合运输，这是“乌克兰铁路”战略沟通部门负责人谢尔盖·舒尔透露的。这种试点模式已于 10月1日 开始在哈尔科夫地区的洛佐瓦和苏姆地区运行。由于安全形势，客运列车的路线可能会暂时缩短，并在稳定后恢复运行。

此外，铁路部门正在为列车因电压不足而停运的情况做准备。几乎所有为冬季季节准备的客运车厢都配备了混合式锅炉：在正常情况下，它们由电力供应，但在停电时，它们将切换到使用固体燃料的独立供暖。为此，他们已经提前准备了木柴和 13 吨煤炭。

将一部分闲置的列车改造成“不屈之车”，配备了独立的供暖系统、由发电机供电的充电装置、微波炉、冰箱以及 Starlink 通信设备。在全国各地的火车站，冬季将有大约 100 个“不屈之点”，配备备用电源、饮用水、热饮，并提供与外界保持联系的设施。

在乌克兰的主要火车站，已经安装了候车室的替代供暖系统，并设置了“不屈之点”，配备充电站。此外，还在地下设置了防护性掩体，在那里，售票窗口即使在紧急情况下也能继续出售车票。